Онлайн всего: 2 Гостей: 2 Пользователей: 0 |
|
Железяки
Обзор Logitech Driving Force Pro. Превосходный руль для PS2, PS3 и ПК
не БОЛЬШОЕ вступление
Приветствую всех поклонников гоночный симуляторов, для которых «кокпит», «пит-стоп» и «разлив масла на дороге» не пустые слова, а суровые реалии трудовых будней. Я подчеркиваю, именно поклонников симуляторов! Все те, кто просто любит покрутить баранку свободным вечерком за баночкой пивка милости просим садиться за клавиатуру, ну или на крайний случай вооружится пятисотрублевым Genius, купленным у хрестоматийных бродяг на Саламатьевском рынке.
Если же вы наизусть знаете весь модельный ряд Ferrari с момента основания компании, обладаете завидной реакцией и сноровкой, и не снимаете перед сном гоночные перчатки, эта статья для вас!
…Все началось чуть более года назад, когда я зашел в компьютерный магазин и увидел там Logitech G25. Прокатившись на Nissan SkyLine восемнадцать кругов, я был бесцеремонно выброшен из магазина суровыми секьюрити, но желание обладать этим рулем не пропало, а наоборот – усилилось.
Несколько удачных операций, пару дерзких ограблений, и я уже публикую обзор Logitech G25 на страницах своего сайта. А затем и инструкцию по разборке.
Но со временем G25 всё-таки пришлось продать. Сказались существенные габариты, дорогая цена и, самое главное, отсутствие официальной поддержки в Gran Turismo 4 для PlayStation 2 и Gran Turismo 5 Prologue для PlayStation 3.
Потом в моих руках побывал очень добротный (но совершенно бесполезный для PS3) Logitech MOMO, который после цикла статей также обрел нового хозяина.
Однако стремительно приближающийся выход заведомо лучшего автомобильного симулятора всех времён и народов (если вы ещё не знаете, то это Gran Turismo 5) не оставлял мне выбора – пора начинать искать универсальный руль для PS2, PS3, ПК, и действовать нужно быстро.
Не мудрствуя лукаво, я просто решил присмотреться к официально поддерживаемым рулям для любимой консоли. Скудный выбор составлял всего две модели от Logitech - Driving Force Pro и Driving Force GT.
 
Остальную экзотику типа G27 или Fanatec Porsche я даже не рассматривал – заоблачные цены и практически нулевая вероятность найти в продаже (по крайней мере, Fanatec).
Из двух представленный логитеков визуально мне больше нравился первый вариант. Он хоть и постарше, но более походит на настоящий руль, чем его молодой собрат. Кстати, ТТХ у обоих рулей абсолютно одинаковы, Driving Force GT является своеобразным редизайном версии Pro.
Найти в любимом Калининграде версию GT вообще не удалось, а вот Pro всё-таки повстречался. Правда цена от местных аборигенов даже по провинциальным меркам оказалась тупым обдираловом – 7900р! В богемной Москве за такую цену можно купить новый G25.
Я почесал репу и полез в Интернет. Пару электронных переписок и несколько недель ожидания окончились прибывшим грузом.
Практически новый Logitech Driving Force Pro обошелся мне всего в 2119 рублей. Другое дело!
Первые впечатления
Первое, что бросается в глаза при распаковке руля, три характерные черты – подозрительно легкий вес, малые размеры рулевой колонки и педального блока, и те же материалы, из которых изготовлен Logitech MOMO.
Более придирчивый осмотр показал наличие отсутствия люфтов, скрипов и деформаций при вращении баранки и жиме на педали. Также порадовали соединительные провода – в Driving Force Pro они значительно толще, чем в MOMO.
Завершающим этапом первичного осмотра стала проверка оборотов руля. Все в порядке – 900 градусов, как и было обещано!
Пора приступать к более детальному исследованию.
Рулевая колонка
Как я уже отметил, этот атрибут гоночного комплекта выделяется очень малыми размерами торпедо (и это здорово!) и небольшим весом (что тоже круто!). На маленьком столе руль помещается идеально.
Крепления к столу стандартные логитековские – два прочных пластиковых зажима отлично удерживают консоль управления.
Однако будьте готовы к тому, что на слишком толстую столешницу они попусту не встанут, резьба достаточно короткая. Это максимально выдвинутые лапки.
По секрету скажу, что можно убрать съёмные упоры, но тогда прижимная сила явно ослабнет.
Первое, что замечается мной из негатива, это чересчур блестящая ручка КПП. Так и отдает дешевым необработанным китайским пластиком. Зато прямо за ней очень удобно расположены разъемы подключения блока педалей и адаптера питания.
Теперь о самом руле. Если не кривить душой, то он является самой главной недоработкой всего комплекта в целом.
Баранка умудрилась вобрать в себя недостатки G25 и MOMO одновременно, плюс добавить немного собственных. От G25 взята слишком малая толщина руля, от MOMO - дешевое резиновое покрытие и маленький радиус колеса. В реалии все это смотрится как-то несерьезно, особенно на фоне «тонкой» баранки. Причём, как ни парадоксально, сбоку руль кажется достаточно широким.
Сюда же можно добавить и собственный недостаток – ужасный конструктив.
Дело в том, что центральная эмблема с надписью «GT», сделанная под металл, действительно является металлической. Проблема в том, что пластинка очень-очень тонкая и держится на своем месте при помощи (не поверите!) двухсторонней липучки.
Пусть вас не обманывают металлические болты вокруг эмблемы.
Они действительно железные и прекрасно откручиваются шестигранной отверткой, только вот выполняют эти болтики роль декорации, так как свободно проходят сквозь отверстия эмблемы и не могут прижать её к пластику. Поэтому если вы решитесь на разборку руля (которая будет описана мной в следующей публикации), готовьтесь навсегда испортить внешний вид гаджета.
Рулевые кнопки имеют удобное расположение, полностью копируя алгоритмы геймпада, и на удивление не раздражают своим присутствием.
Единственный момент – не очень удачно сконструированы подрулевые переключатели.
Их недостаток в том, что нажимаются они за счёт гибкости пластмассы и как следствие не очень информативны.
Блок педалей
Очень напоминает виденный нами у MOMO, за исключением чуть меньших размеров и рисунка в форме протектора на корпусе.
По наследству передалось как опорное крепление для установки блока на ковровое покрытие,
так и недостаточная жесткость педали тормоза.
В игре
Если в предыдущих строчках то и дело мелькали слова критики в адрес устройства, то стоило мне подключить руль к Sony PlayStation 3 и поставить диск Gran Turismo 4, как на меня обрушился один нескончаемый поток позитива.
Не зря Driving Force Pro носит на корпусе эмблему «GT» и окутан слухами, что затачивался именно под эту игру. Обратная связь гениально передает поведение машины на трассе. MOMO в заднице, G25 густо покраснел! Перед нами явный лидер сериала Gran Turismo. Только на этом руле при наборе 320 км/ч гоночным Mercedes Race Car на абсолютно ровном участке трассы руль начинает бешено трясти. При перепаде высот на гладком с виду асфальте происходит дичайший расколбас, а при боковом столкновении с соперником берегите зубы – руль пытается вылететь с оси. Поведение подвески передается блестяще и это при установке обратной связи в режим «средний». Ставить «сильный» я даже не рискнул – для начала надо бы подкачаться.
Кстати, с раллийными заездами даже в среднем режиме справится не каждый взрослый – бешеная отдача и полный беспредел на трассе.
При всем при этом Driving Force Pro достаточно малошумный, за счет добротной конструкции и одного двигателя, и обладает поистине феноменальной точностью, ничуть не хуже, чем у G25.
На ПК, к которому Driving Force Pro также подходит (после скачивания необходимых драйверов), руль был опробован на Test Drive Unlimited. Всё идеально – превосходная обратная связь и фантастическая точность. MOMO по сравнению с ним просто клоака зла – играть невозможно.
Вывод
По моему мнению, Driving Force Pro / GT является той разумной золотой серединой для настоящего поклонника гоночных симуляторов, ради которой не жалко потратить 2000-3000 рублей.
Блестящий функционал и редкая на сегодняшний день универсальность несколько омрачается качеством изготовления отдельных элементов. Но я вам торжественно обещаю – в одной из следующих публикаций вы найдете много материала о том, как устранить эти досадные недоработки и произвести качественный моддинг Driving Force Pro своими силами.
До новых встреч, друзья, и оставайтесь с нами!
Плюсы:
- небольшой вес
- малые габариты
- отличная обратная связь
- высокая точность
- угол поворота руля 900 градусов
- низкий уровень шума
- совместимость с PS2, PS3, ПК
Минусы:
- рулевое колесо не очень удобное
- слабовата педаль тормоза
- спорная конструкция центральной эмблемы
Статьи по теме:
Обзор джойстика Logitech Extreme 3D Pro
Обзор рулевого управления Logitech Momo
Обзор рулевого управления Logitech G25
Как разобрать рулевое управление Logitech G25
Обзор игрового манипулятора Logitech ChillStream
автор: "Барахолкин" Сергей
Понравилась публикация и хочешь поддержать сайт? Теперь у тебя есть такая возможность!
|
|
материал опубликован 12.11.2010
| |
Понятно.Значит не прокатит.
|
А у меня всё просто забито и при покупке руля я не знаю куда его ставить.Если тупо на пол то прокатит?
|
Скачал и установил. Но... Разобрался... Зубастое, полосато-шерстяное создание перегрызло провод питания))) При перетаскивании руля с места на место проводок отгибался и питание пропадало.
|
Дрова нужно скачать и установить
|
Подключил DF:GT к компу - не работает ось руля,не загорается серединка, кнопки работают. На ПС3 всё ОК. Ребята, подскажите в чём может быть проблема?
|
Массивные педали, блок скоростей, больший радиус руля, больше торпедо, больше проводов, а столик-то у меня мааааленький  |
В начале обзора проскочила фраза "сказывались габариты руля"(в смысле g25), а что в его габаритах такого чтобы сильно отличало от PRO? По-моему только блок переключения скоростей.
|
Если руль используется для ПС3 - категорически нет, если для ПК - по желанию и только на Г25. 27-я модель не очень удачная (ИМХО)
|
|
Игорь (21.12.2010 01:00)
Сергей, как считаешь, стоит ли менять DF:GT на G25 или G27?
|
4500-6000р это конечно не 2000 как у меня. Но повторяюсь, в игре руль оживает, поверьте, перепробовал много рулей. Ну а какую конфетку я из него сделал - расскажу на следующей неделе. Кстати, скоро будет новый обзор топового руля от конкурирующей Thrustmaster |
Ребят, моддинг на след. неделе к выходу ГТ5 |
|
Black_mamba (19.11.2010 19:12)
Отличный обзор.Теперь ты меня понимаешь!)сам являюсь счастливым обладателем Driving Force GT. великолепный руль!правда есть еще один минус,когда нога лежит на блоке педалей близко к педали тормоза но видимо контакты зажимаються,и получается что тормоз как бы немного нажат.не знаю как с этим бороться(
Диск с GT5 Prologue до дыр "затер"!теперь вот жду не дождусь GT5.
Интересно будет посмотреть на модинг!!
|
Вот и я решил приобщиться к обществу владельцев рулей:)
Как увидел цену Gran Turismo 5 Signature... в голове промелькнула мысль : " лучше бы в эту стоимость, вместо кошелька с машинкой, руль приложили" Собственно ,а почему бы и нет решил я.. сказано- сделано , закажу на шопту обычную туризму(если не повезет, то не будет поддержки русского языка, да он как-то в гонках и не актуален вовсе) + руль .. ещё на пиво останется;)
После прочтения статьи, пошёл на поиски. Цены, видимо взлетели .. и если раньше (судя по отзывам на яндекс маркете рубля три стоял ) , то Driving Force GT Lenkrad в магазинах моего города (М-видео к примеру) сейчас под шесть.. только в "Кее" более вминяемые 4500(с амазона тянуть - чуть больше 4-x) , а Logitech Driving Force Pro вообще ни где не найти. Ну так вот, посмотрел я его покрутил.. на витрине стоял.. как не глупо , но ни к чему не подключенный ,(подключить продавцы пообещали только после оформления покупки , странные какие-то , я же должен знать что покупаю, а у них вот так) поэтому ограничился тактильным осмотром. Не порадовала игрушечная ручка переключения, и руль.., какой он же всё таки махонький..(особенно после 8-ми лет водительского стажа), купить пока так и не решился. Вот и не знаю.. весь в раздумьях ,жду обзора с моддингом;)
|
 Кирилл KLop (13.11.2010 23:01)
вразумить пытаются наверное...  |
 Дмитрий Soman (13.11.2010 21:30)
Просто отличный обзор. Обзор действительно написал человек, который знает, и главное понимает о чем пишет. А вот на кой хер коментить( не будем тыкать пальцем) то, чего не держал в руках, не имеешь к нему не малейшего интереса итп...вот это хз знает. |
Кирилл KLop (13.11.2010 10:58)
Baraholkin да я все понимаю, что у каждого свои интересы но как бы я не хотел проникнуться, все мое существо восстает против джойстиков, рулей и тому подобной порнографии  но за труды - уважаю 
|
>И ты, конечно испортил? Я не только не испортил, но и сделал умопомрачительный моддинг 
Не терпится выложить статью по разборке и моддингу. По секрету скажу - я полностью обшил руль натуральной кожей, причем своими силами. Технология и секреты мастерства в одной из следующих публикаций
|
 Дмитрий Johnny (13.11.2010 00:27)
Отлично все расписал. Пожалуй, себе такой же буду брать  <Поэтому если вы решитесь на разборку руля (которая будет описана мной в следующей публикации), готовьтесь навсегда испортить внешний вид гаджета. И ты, конечно испортил?  |
Уже провел! И даже статью написал. Только выложу попозже, через недельку-другую |
хех,моддинг руля будешь проводит вместе со "Старой Маркой"? |
Этот сайт и создан для геймеров в первую очередь. Чтобы писать, надо играть, чтобы играть, надо покупать! Вот и приходится "делать капиталовложения". Правда 90% исследуемого материала потом выгодно продается, но этот руль не продам ни за что. Почему? Узнаете в следующем выпуске |
Кирилл KLop (12.11.2010 22:51)
вот сижу и удивляюсь, что людям (не буду показывать пальцем ) денег девать некуда... отсюда такие рентабельные капиталовложения |
Любителям симуляторов посвящается |
|
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
